2011-12-08 42th東京モーターショーに行ってきました。

リーマンショック直後の前回2009モーターショーより少し回復して来た様な気がするがなんと言っても会場が広い千葉の幕張メッセから東京ビッグサイトに変更となり会場そのものは狭くなってます。都心から近く交通の便は良いのですがこのまま自動車産業の停滞というか海外シフトが進み国内生産が減ってくるとモーターショーその物がなくなる気がする


42th東京モーターショー


スカイツリー〜日光周辺


鎌倉〜江ノ島周辺


話題の車は トヨタ FT86 AE86の後継じゃと言うのだが当時のボデー&エンジンを比較するとサイズはどう考えてもセリカなんじゃけど。価格もライトスポーツの域を超え200万で買えないだろうし。なにやらスープラの計画も有るとの情報もありターボ搭載&6気等化などが考えられレーシングモデルになるのかな

それと4年前には各社競ってたクリーンディーゼルエンジンは前回全くなく電気に押されていたがマツダがスカイアクティブクリーンディゼル搭載車を市販する。電気自動車はバッテリーやらモーター類の摺動子の寿命を考えると長年乗る場合は選択肢から外れるし〜

アクセルを踏んだらパッと加速しハンドルを切ったらクルッと曲がりブレーキを踏んだらグッと止る走る楽しみを持った車が出ない。現在の愛車は18年目になった古い車だが走りに関しては不満は無い所かエコカーと比較するとまだ十分対抗できる。燃費はさすがに悪いがどこのメーカーもクロカンタイプの1BOXワゴンなんて出してないからね〜まだ乗らなきゃならんのか